Медные компоненты для систем хранения новой энергии для транспортных средств

Почему мы выбираем медь

Нас иногда спрашивают, почему мы просто не используем алюминий, чтобы сэкономить несколько долларов. Простой ответ: медь лучше справляется с нагрузкой.

Она быстрее отводит тепло от ячеек, чем почти любой другой материал. А в электромобиле? Тепло — враг. Наши медные шинопроводы и клеммы рассчитаны на постоянную вибрацию и высокие токовые нагрузки без сбоев. Никому не нужна ослабленная точка соединения, гремящая где-то под шасси.

Что мы на самом деле производим

Мы не просто режем металл. Мы решаем проблемы с установкой для таких инженеров, как вы.

Шинопроводы: мы производим как жёсткие варианты, так и гибкие ламинированные типы. Гибкие варианты отлично подходят для компенсации допусков в батарейном блоке — они позволяют немного перемещать компоненты во время сборки без нагрузки на соединения.

Модули CCS: здесь становится по-настоящему интересно. Мы интегрируем схемы FPC и температурные датчики прямо в шинопровод. Это экономит массу времени на сборочной линии, потому что вы подключаете один блок вместо десяти.

Компоненты для тяжёлых условий: высоковольтные разъёмы и клеммы, которые не сорвутся и не потеряют проводимость после нескольких тысяч миль пробега.

Проверка «настоящей фабрики»

Мы не торговая компания с красивым каталогом. Мы — те самые люди на производственном участке.

Мы проверяем каждую партию на точность размеров. Мы покрываем их — оловом, никелем или любым другим материалом по вашим требованиям — чтобы остановить окисление. Потому что нет ничего хуже, чем пытаться приварить клемму, которая уже начала тускнеть.

Если вы устали от оборудования, которое почти подходит, или поставщиков, которые не понимают тепловую динамику, свяжитесь с нами. Мы лучше обсудим с вами проводимость меди, чем будем читать вам рекламную презентацию.